刘云涛 https://wapyyk.39.net/doctor/306474.html曾造出国产名车保时捷、路虎的“山寨之王”众泰再次上了热搜，这次不是因为造出了什么神车，而是因为近日，公司的控股方铁牛集团宣告破产，子公司众泰新能源也宣告破产，董事长金浙勇、董事及实控人应建仁、马德仁三位高管宣布全部离职，近两年亏损近亿元，现在已经火烧眉毛，濒临破产边缘了。网友吐槽说，众泰之所以濒临倒闭，主要因为没有造出劳斯众泰；众泰早年最辉煌时一年销量高达33.31万辆，营收超过亿元，怎么混到如今这个地步？这要从老板永康首富应建仁说起。白手起家的永康首富应建仁出生于浙江永康市。在年，中国科技五金城落户于永康市，借此东风，应建仁找亲房邻居借了8万元，开启了永康市长城机械五金厂。当时中国，完全是卖方市场，东西卖多少钱，卖多少，都是商家说了算，应建仁赚取了人生第一桶金！几年后，应建仁便将长城机械五金厂变更成铁牛集团了，就是众泰的母公司，注册资本扩充为1亿元，在当时的1亿元，应建仁已经成永康名副其实的首富了！当时国产汽车仅昌河汽车比较有名，可是绝大部分零部件都是从国外进口的，应建仁当时就嗅到了商机，他花重金聘请了国外专家，不久后，国产汽车顶盖板面世，便获得了国家的重点新产品奖，也获得了昌河汽车的大量订单，应建仁也算是为国内汽车产业链做出贡献的人。可是人有钱后，就容易膨胀，应建仁也不例外，他不甘心于只做汽车配件，也想做汽车整车生意。“山寨之王”众泰诞生了为了能够实现造汽车梦想，应建仁的众泰控股集团在3年便成立了，为了更够有足够技术快速实现造车梦想，应建仁从台湾将丰田特锐生产线、高管、员工以及设备全部买了回来，现在有了设备了和人员，但与资本市场没关系怎么行呢，于是应建仁盯上了资本市场。当时，安徽黄山市歙县的国企金马股份，因业绩大变脸，被ST了。金马股份为了不被退市，寻求并购重组方案，应建仁嗅到了商机，众泰控股花2.9亿元承接了金马股份的债务，以及其他费用，收购了金马股份。但是众泰汽车依然没有造整车的准生证，他便借道成都新大地汽车公司，完成了造车的全部准备工作。山寨之王风雨十多年6年，第一款车正式面世，但是，开始众泰汽车的款式和性能都没能打动用户，在市场上一直处于默默无闻的状态。这时应建仁希望能够得到高人指点，快速打开销路，又花重金挖来了比亚迪销售公司总经理夏治冰，夏治冰开始大刀阔斧改革，可是触碰了核心集团利益，只能黯然出走，这时，应建仁却任命了侄子金浙勇担任众泰总裁，这也注定众泰往后不管多辉煌，也必定会走向衰败之路。当时，国产汽车兴起一股山寨之风，众泰便一马当先，第一款模仿大众和奥迪的车型面世了，这次，却受到了市场的热捧，众泰也走向了山寨之路，后需接连模仿路虎，保时捷等车型，年收入曾超百亿，但是没有质量的路终将走不长，有的网友甚至吐槽到“自己不信邪，买了众泰1年后，成功变成了汽车修理工”。而应建仁这时才露出了真正面目，让众泰借壳上市，他通过金马股份花亿元购买了净资产仅22亿元的众泰，自己和侄子也通过这一系列操作，成功套现离场，众泰上市后，业绩也开始大变脸，年和年总共亏损了近亿元的钱，这些钱哪来的，就是几十万股民的钱。上市后，应建仁仍然没有停手，还在通过各种手段疯狂套现，他自己名下公司铁牛集团花了1.1亿元买了一块地，转手就2.7亿元卖给了众泰，薅走了上市公司1.6亿元，但终将纸包不住火，众泰汽车资不抵债，股价也从最高18块钱跌至最低1.14元，母公司铁牛集团也成功破产，应建仁个人却成功撤退，上市公司不可谓水不深。众泰汽车还能起死回生吗但是近两个月，却传言，有神秘资本入股众泰，众泰股价相应的也在40个交易日狂拉了30个涨停板，又从1.14元涨到4.02元，不可谓不神奇，目前，公司股价也因波动过大，实施停牌核查。随着新能源汽车的大火，大多数资本大佬都想造车，但是却没相应资质，估计看上众泰的壳，但是，一个让5万股东血本无归的公司，品行值得怀疑，如果真实施了并购重组，众泰不实施大变革，依然没有未来。尾声好多上市公司股东和应建仁一样，上市就是为了套现，企业实际经营和管理不再重要，所以才会有很多公司业绩大变脸，上市公司股东应该只拿利润分红，而不应该上市后就允许套现，这样A股才能有更多的优质公司，而不像现在。
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