近日，国家铁路局对《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（年-年）》出具行业意见，原则同意金武永东轨道交通项目在内的金义都市圈城际铁路二期规划建设方案，为该规划上报国家发改委审批奠定基础。同时，也标志着金武永东轨道交通项目规划取得突破性进展。意见指出，金武永东轨道交通项目是金义都市圈城镇化快速发展的重要载体，已具备规划建设城际铁路二期工程的条件。并要求结合城市发展需求、客运需求、资金筹集等因素以及一期建设规划项目实施情况，统筹推进规划项目前期研究和实施，及时做好要素配置，深化研究敷设方案和节点换乘方案，合理把握建设时机，确保二期建设规划高质量落实。下一步，金华市轨道交通集团将充分吸收意见要求，统筹谋划、科学论证，积极推进金武永东轨道交通项目规划进程。为打造全国性综合交通枢纽，助推高水平交通强省建设贡献力量。金华（金义都市区）市域轨道网布局规划图金武永东轨道交通项目该项目预计总投资.2亿元，线路全长.7km，其中地下线长约32.9km，占比29.5%，位于金华市、武义县、永康市的中心城区和在建横店机场、横店镇；高架线及过渡段长约72.4km，山岭隧道线长约6.4km。全线设站26座，其中地下站14座，高架站12座。换乘站4座，平均站间距约4.5km。市域轨道网布局规划武义永康部分它串联了金华、永武五金工业城镇集群与东阳横店，且与金义东线成环，分别与金义东线金义段在金华市区中心交叉换乘，与金义东线东段在东阳横店换乘，形成“环形+多点”放射式线网，快速连通金华、武义、永康、东阳，实现市域快速轨道交通线路间的快速换乘，增加出行的快速与便捷性。金义都市区空间结构规划图有专家指出，将金武永东城际铁路优先列入二期建设规划，主要是考虑与一期在建的金义东市域轨道交通项目相衔接。两大项目建成后，将首尾连接，在浙中区域形成一个轨道交通大闭环，把金华、义乌、东阳、永康、武义等5个城市串成一圈，加速都市区一体化融合，助力都市区高质量发展。转载
金华轨道交通
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