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来成为永康这家超酷俱乐部的老板吧

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大家好,我是程航凯,关于热爱,我有个生意要和你谈谈。“你的热爱是什么?”也许我会说:我的热爱是赛车、跳伞、滑雪、冲浪、潜水...是一切充满挑战的运动,我享受肾上腺素和多巴胺迸发带来的快乐。但这一切好像离城市森林那么远。工作多年,我一直认为,钱永远是其次的,热爱排第一。很多人说:“家庭条件好才可以做自己想做的事“。我认为不是。当你热爱一件事,那种热爱会帮助你克服所有挑战,从心底迸发的力量,让你勇敢追逐你的梦想,无论何时。而此刻,我希望通过这样一种方式——众筹,汇聚集体的力量,和你们一起,完成一件很酷的、很有创意的事。

▌引言

经过了半年多的调研分析与实践,就在最近,最大的难题得到了解决,我将回到我的家乡——永康市,打造首家电动卡丁车俱乐部,在互联网基因的加持下,我相信它会成为你理想中的俱乐部。

九号卡丁车官方宣传视频

这样的一家俱乐部,有什么独特魅力?有什么核心优势?凭什么敢做?请听我慢慢道来。

「注:具体项目计划书,请在本文章最后获取。」

▌项目背景先简单介绍下我自己吧,95年生,浙江永康人,高中就读于永康一中,大学毕业于湖南科技大学,参加工作4年(17年在厦门,偶尔深圳,18年泰国曼谷,19年厦门,20年至今在杭州偶尔上海),热爱各类运动。创业的萌芽,还得从去年8月说起,当时入手了一台九号卡丁车,每次出门就是活生生的小盆友诱捕器,毕竟哪个男孩子抗拒得了赛车的诱惑呢?????

不仅仅是男孩子,女孩子也不能免俗。甚至连大爷大妈的问价试玩也是络绎不绝,老少通杀,还真不愧是“小盆友的大玩具,老顽童的小赛车”。

打心底里觉得,设计如此优秀的大玩具应该让更多的小朋友、大朋友都能玩到。

图源自车友分享但九号卡丁车也有不得不说的缺点:1.售价太贵:将近一万的售价,门槛还是挺高的;2.搬运困难:重达50kg,出车一趟满头汗,搬运不容易,老腰受不住;3.无用武之地:无法上路,只能地下车库或者小区内遛弯,没有赛道仿佛失去了灵魂;4.没有玩伴:再怎么好玩的玩具,孤独就是失去兴趣的开始,况且赛车,重点不就在一个赛字吗!用户需求和痛点的存在就意味着商机。作为一个从业多年深受互联网影响的产品经理,我联想到了几年前火热的共享概念,也许共享玩具是一个不错的想法,这样做如何?——我们可以买下几台车,租下一个赛车场地,用户花费几十块钱就能体验一次,不用操心搬运和场地的问题,同时也能享受到集体竞赛的乐趣,貌似以上的问题都迎刃而解了。用户需求是存在的,痛点也解决了,怎么看都像是稳稳的生意。

但创业从来不是一件想当然的事。为了让这棵萌芽长大,为了让它成长为与众不同的参天大树,我们进行了详尽的市场调研与实践,期间也碰到了很多很多问题,但这些问题的出现与解决,都让我们的商业计划更加成熟更加完善。

▌行业背景

知己知彼,百战不殆。既然我们要做卡丁车俱乐部,我们先看看传统卡丁车场的模式痛点吧,两个字总结,贵,远,是最大的问题。

价格方面,杭州的成人卡丁车场馆单节(一节8分钟)基本在80元以上,高的甚至到了/节;金华地区的卡丁车场馆比较少,价格也都在60/节以上。单次体验还好,但想要形成复购就难了。

传统的卡丁车场占地面积大导致相应租金成本高,而且噪音扰民,往往需要远离市区,这样的后果就是客户出行不便。而且场馆的峰谷期明显,工作日门可罗雀,周末节假日往往需要排队,场馆需要以高客单价覆盖运营成本;另外车辆采用汽油卡丁车,气味、噪音、油污对驾驶体验都有不好的影响。

用户体验地图

“又贵又远,有空去体验一次就好啦。”这就是绝大多数人的想法。这也就导致了国内大部分卡丁车场赚的都是一次性的散客的钱。▌理想场地

所以,如果有这样一个卡丁车俱乐部——玩一次不到30元,位置就在市中心,交通方便,停车也不愁,放学/下班都能来飙一圈解压放松,电动的卡丁车也超酷炫,很适合拍照打卡,没有汽油车的油污、噪音污染,而且5岁以上大人小孩、男生女生都能玩。你是不是觉得还不错?

某点评打卡

我也是这么想的。但我们在实际操作的时候,遇到了一个特别大的难题——选址。

做过线下生意的就知道了,选址定生死这5个字毫不夸张,一个好的选址,可以说占到成功因素的一半以上。

但是卡丁车俱乐部对面积的要求比高,想要在市中心找到合适的场地更是难上加难,3个月的时间,我们通过各种渠道看了很多场地,都不尽人意。

但此刻,功夫不负有心人,我终于等到了这缕东风。

红框就是我们看中的场地,微观来看,米处即为永康的老牌公办小学-解放小学,成立于年,现有近名在校生;场地对面是彼得潘幼稚园和小型停车场,场地隔壁是明日之星小型教育综合体,已经入驻了多家教育培训机构,生源超人。——这意味着我们的客流量和停车都有了最稳妥的保障。中距离来看,半径1.5公里范围内,有4所公立小学,2所初中,2所高中,幼儿园超10所,俱乐部的主要目标客户群体资源极其丰富;离市体育中心直线距离米,也能带来不少体育运动类客流。

宏观来看,位置处于市区城南,交通位置优越:

交通枢纽:距长深高速入口4km,东永高速入口8.3km,距G国道交通枢纽4.6km;——自驾交通尚可。

客运集散:距市客运中心2.5km,距永康汽车东站2.1km(主城乡交通),距汽车西站2.8km(主市级长途公交);——公共交通便利。

火车高铁:距永康南站3.9km(高铁动车),距永康站2.8km(火车);——城际交通便利。

场地实拍

我们将在这块场地上,建设起一个面积达0㎡的室外卡丁车赛道。

▌商业计划书

困扰我们许久的场地问题终于有解了,我的商业计划也有了用武之地。废话不多说了,上干货。

▌项目运营计划

具体的运营计划,篇幅太长,在这里就不展开说了,你想了解的,这里都有。

当然,太长不看,也可以找我面谈~~



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