福建省莆田市安福电商城，这是一个城市最为分裂的中心。它是国家级电子商务示范基地，白天，门庭冷落；夜晚，黑暗唤起了它的活力，人、车带着鞋产品来来往往，交易完便不再多谈，堪称“鬼市”。假鞋、假发票、假快递、假手机卡应有尽有。
在工商、电商平台等监管之下，“鬼市”衍生了自己的防守世界。他们伪造“防伪码”，更改物流信息，甚至建立 安福电商城总面积80多万平方米，官方年数据显示，入驻了家挂牌商户，年交易额超百亿元，从业网军超20万，鞋产品网上销售额至少占了全国两成。
早上睡觉，下午接单，晚上收货、发货——独特的交易习惯催生了“鬼市”：白天，几乎空无一人；傍晚，门店零星开张；入夜，摩托、面包车来来往往，一分钟有时可通过百辆。车上装卸的包装，印着耐克等知名鞋类商标。
在电商城内26号楼7层，一名黄衣男子手舞足蹈地讲述他的“奋斗史”。“年开始干，现在，我车子房子都有了”，他不回避这是高仿鞋，且年营业额达到万元，甚至有朋友去年“双11”一天就赚了万元。
事实上，你不能轻视在“鬼市”里骑电动车的任何人，因为他们“可能白天就开着路虎”。
△1月11日23时许，与安福电商城一条马路之隔的某地下仓库路口，来此提鞋、送鞋的商家骑着摩托车，路口一时拥堵。
63岁老太太揽客卖鞋到凌晨两点
所有人把这归功于莆田上世纪的国际名鞋代工产业：白天，人们在工厂热火朝天生产，对标全球顶尖制鞋技术；夜晚，他们回家“发挥余热”，制鞋“秘方”被或偷或买地传了出来。
这些无疑都是假货，但“鬼市”里的人们回避“假”字。他们发明了自己的话语体系，“真标”“高仿”“1︰1”，造假者则叫“阿冒”。
相对“真实”的，是各色各样的自主品牌，在外边，有人称其为“山寨”，但在“鬼市”，它们有着微妙的名字——“擦边鞋”。
△安福电商城一处路口有4家“新百伦”门店，细看之下，无一是真正的新百伦品牌。当地人称此为“擦边”品牌。
尽管在工商、电商平台打击以及行业萧条的多重影响之下，“鬼市”日益萧条，但夜晚10时，市场路口有时还会堵车两三分钟。
一些人在电商城内游荡，瞄准看似无目标的“游客”，发小卡片，问买不买鞋。
1月7日凌晨1点，一名带着记者在商城走访的63岁老太太毫无困意，“我带你们去下一家看看，就在楼上”，她精神抖擞地说，“我两点多才下班”。
在家就能生产的高仿鞋作坊
支撑起“鬼市”的，是农村或城乡结合部输出的“血液”。
村民程相年决定加入“阿冒”大军。在莆田的北部村庄，他请了5个工人，又砸下数万元，在家中装了两条小型生产流水线。尽管每条仅长十多米，日产量仍能突破千双。
这对程相来说不是难事。他曾在鞋厂工作10年，负责鞋的成型——这是制鞋数百道工序中的最后关卡，也就是将鞋面、鞋底等“零件”组合成一双完整的鞋。如今，他只不过把原先的工作复制进家里，自己到处寻找优秀的“零件”，“正品用什么材料，我们也用什么材料”。
工艺相近而利润翻倍，在很长一段时间里，这都是暴富神话。“懂鞋的都知道怎么做。”当地鞋业人士说，“如果是‘阿冒’，拿到鞋拆了、开板），鞋底是一次成型还是二次成型，热膨胀系数是多少，都能大致分析出来”。
产品质量验证系统也疑似“山寨”
即使只在夜晚营业，根据官方年公布的“不完全统计”数据，“鬼市”的日邮递快递量仍过15万单。
△安福电商城内的小区，一户商家摆出了高仿鞋与提前打印好的小票。
10号摊位在电商城南门附近，位置极佳，一进快递专区就映入眼帘。“晚上11点人最多。”女服务员把一叠叠耐克、阿迪达斯的包装、发票甚至POS机的签购单摆了出来，“20元可以买一大包”，还有能刮开涂层的防伪标识，一张16个，每个5角。
用手机扫描这些发票的 事实上，这只是“鬼市”虚构出的认证世界，并引导顾客认真地走到这里——弹出页面仅是用 物流也在为造假助力。好几家门面立着“异地上线”广告，也就是说，即使在莆田发货，物流也能把发货地变成上海等其他城市。
在申通快递摊位，记者1月12日凌晨1时许发了一份快件。申通 56号摊位的服务员甚至承诺可以“秒变”从美国发货。她用的是“SGR国际速运”。该公司网站称其总部位于美国，贴上SGR英文快递单，加上首单36元的价格，货物分量就瞬间变成“海归”。
多重夹击致假货的利润逐渐稀薄
事实上，莆田工商部门对“鬼市”假货的打击从未停止。监控器成了造假售假者打探情报的耳目，它们装在了作坊和电商卖家门口。
在程相眼里，“抓鬼”有时也沦为个别执法人员的寻租生意。程相苦于身在“鬼市”，他和中间商相互提防着。有时送货，中间商不让他上楼，“怕我们知道他在哪个房间，不然欠钱了，我们就会上门”，“这事儿也没法到法院打官司”。
电商平台也在夹击着售假者。年8月起，阿里巴巴一年内撤下了3.8亿个产品页面，关闭18万间淘宝店，以及家生产、存储或销售假货的运营机构；与此同时，腾讯封停了超过1.1万例涉嫌售假的个人账户，鞋类为品牌维权的热门品类。
当地鞋业人士慢慢发现局面不妙：全国鞋类电商越来越多，竞争加剧；同时，有的制鞋原材料，一年左右已从每吨1万元涨到两万元，利润越来越薄。
程相也感觉寒冬已到——他的订单愈发少得可怜，有时一天只有一两双。半年前，他转行跑运输，从“鬼市”出局。
对于这种造假行为，国家必须严查严打！支持的请点大拇指！
来源：央视新闻、中青报、FM93交通之声
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