?提示：点击上方温州高速交警↑ “目前已经完成丽水段40公里的铺轨工作。”昨天下午，周明俊通过电话向温都记者介绍了金丽温铁路铁轨铺设的进度，“预计到6月底，将进入温州境内铺设铁轨。”
温州段铺轨估计8到9天据介绍，按金丽温铁路的线路计算，丽水火车站到铁路温州南站全长91公里，其中温州段全长约32.7公里，有隧道11个，桥梁10座，其中隧道长度达27公里。而双线铺轨的长度，分别为公里、65.4公里。按此前的铺设速度，预计6月底前，将完成丽水段剩余的铺轨工作。
在铁轨铺设之前，隧道的施工难度大、工期长，但等到铺设铁轨时，速度反而比其余采用有砟轨道的路段要快得多。据悉，一般无砟轨道一天的铺设进度可达到6公里，而有砟轨道的铺设进度要慢得多，一天只能铺1.5到2公里。按此计算，金丽温铁路温州段的铺设估计8到9天就可完成。其中，全长米、号称“华东第一隧”的泽雅隧道，按一天6公里的铺设进度计算，铺轨时间预计2天左右。
为何可以两小时到达杭州作为我省2小时高速铁路交通圈中的重要一环，金丽温铁路设计时速为公里，预留公里/小时的提升空间，属于电气化复线快速铁路。建成后，与甬台温、温福铁路在温州交会，形成“T”字形的高速铁路网，市民出行将更加便利。这也将继金温铁路、甬台温铁路和温福铁路后，温州拥有的第四条铁路线。
选择火车出行，从温州到杭州，原先坐大巴要近4个小时，走金温铁路需要8个小时，走甬台温铁路最快也要近3个小时。金丽温铁路的建成，将这一时间再次缩短，预计只需2个小时。究其原因，一是开行动车组列车，时速可达公里。而金温铁路为单线铁路，设计标准低，只能使用内燃机车，因此列车跑不快，时速只能达到80公里，与甬台温铁路和温福铁路运行速度相比，相差3倍。
另外一个原因是金丽温铁路全线采取截弯取直的线路方案，设置大量高架桥和隧道——温州到丽水呈一直线，丽水到永康呈一直线，永康到金华呈一直线，比“蛇形”延伸的金温铁路缩短了60多公里。
从温乘动车将直达南昌长沙根据项目计划，金丽温铁路建成通车后，将拥有40对列车，其中37对为动车组。按公里时速计算，温州到金华全程仅需57分钟。而此前市民如果乘坐K字头列车去金华，需要4到5个小时；乘坐汽车去金华，耗时在3小时左右。
此外，目前温州没有直达南昌、长沙的动车，只有普通列车直达南昌，而去长沙则要中转。这两个方向，是每年春运客流的热门线路，车票需求量极大。金丽温铁路建成后，旅客可从温州坐动车直达南昌，理论上仅需2小时42分；也可直达长沙，预计约4个小时，比目前的转车绕行，节约不少时间。
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金丽温铁路：西起金华南站，东至铁路温州南站，全线长.8公里，比金温铁路缩短60多公里。
设金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠（预留）、青田、温溪、温州南等9个车站。金华-东孝-金华南为连接杭长铁路和金丽温铁路的联络线。
设计时速：公里/小时，预留公里/小时的提升空间。该项目是国家重点建设项目和浙江省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一，总投资.7亿元，为双线电气化国家Ⅰ级铁路。
铺轨时间：于去年11月8日开始，首先由金华往武义北站铺轨，然后由丽水往永康南站方向铺轨，完成后再由丽水往铁路温州南站方向铺轨，最后由武义北站往永康南站方向铺轨。
动工时间：年1月19日
开通时间：年12月
(来源：温州都市报）
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