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前言 围绕省交通厅“工程”建设的指示精神，在永康市委市政府的正确领导下，永康市交通局深入开展“两学一做”专题教育，认真贯彻落实“道路网络化、管理智能化、服务精细化”“三个化”工作思路，凝心聚力，积极作为，加快推动综合交通运输体系发展，实现永康交通运输“十三五”良好开局，为“两美永康”建设提供安全舒适的通行环境。 永康市交通运输局局长周荣广介绍，通过开展一系列活动，全局上下形成了“党员带头、群团联动，千斤担子一起挑”的工作局面，既推动工作落实，也使党员干部在实践中得到了一次次党性锤炼。 年，在过去的多个日夜，永康“交通人”的每一天都是忙碌而充实的。致力“三化”目标,助力交通腾飞今年，永康市交通局列入年度永康市政府投资计划的交通项目有14项，其中续建项目3项、新建项目7项，全年计划投资15亿元。 任务重、困难多，但永康交通人体现了独有的担当。 永康市交通运输局局长周荣广（前排右）带队检查公交站场 国道改建工程克服政策处理和雨水天气偏多的双重难题，完成高铁站下穿通道工程、白云隧道主体工程，累计完成一期工程形象进度约51%；永义公路飞龙山隧道完成路面工程%、机电工程50%，木渠至雅吕段路面己完成招投标；客运中心项目已完成施工、监理单位的招标，并基本完成相关政策处理工作，为下一步工程建设顺利推进打下良好基础。 今年3月初，浙江省副省长孙景淼视察永康市综合交通工作，对国道永康段改建工程给予肯定，称永康交通人“敢于担当，节约一年多工期，节省近3亿元资金，体现出‘永康速度’”。 “9月份，东永一线‘白改黑’工程进入施工阶段，现在正在施工的是九州路红绿灯路口到皇城南路红绿灯路口段。五金博览会前，我们将完成该路段的下面层沥青混凝土铺设。”永康市公路段段长陈学军介绍，整个东永线“白改黑”工程总投资约2.5亿元，计划在年前完工。城乡公交党员进社区送清凉暨满意度调查 为了让永康人民有更舒适的通行环境，永康市公路大中修工程、农村公路提升工程都在有序推进。并完成国道三板桥加固改造工程、道路黑点治理（市县两级共11处）的前期工作。 年，农村公路设施完善工程总投资约万元。主要包括：农村公路路面大中修35公里；桥梁改造9座；隧道维修加固3座；农村公路等级提升34.7公里；公路安保设施，以实施含自发光工程为主，计划实施自发光工程70公里及零星路段钢质防撞护栏设置米；荆历线、永方线两条线路27公里公路生命安全防护工程。 年，依托全省首个县级综合交通指挥平台逐步完善、信息化手段在交通行业治理中的广泛应用，多个子行业“多点开花”，真正发挥出“互联网+交通运输”的倍增效应。 永康市运管局局长胡寿增笑称，全局各项工作的开展尽在“眼底”。在胡寿增办公室，他给记者演示了一双“天眼”。他打开电脑，选中了永康东站出站口的一个监控视频，只见一排出租车正在候客。“你看，只要我在办公室动动鼠标，就能看清哪辆车没按顺序排队。还可以放大画面，就连车牌号都能看得一清二楚。”胡寿增介绍，“天眼”在道路运输行业监管工作中显现出主动防控、及时应对、精确制导、准确打击的独特作用，帮助运管部门实现了对各种道路运输行业的有效管理。 在驾培领域，运管局开展驾培管理平台数据核查，统一启用车载智能终端，实现“五大功能”，净化市场秩序、激发市场活力；在货运领域，完成全市辆重型载货汽车的GPS安装工作，安装率%，使道路运输GPS监控网络进一步完善；在客运领域，依托综合交通指挥平台进行监控取证，成为打击非法营运的主要手段；在行业维稳领域，通过出租车行业基础数据排摸、多部门联网联控、管理动态掌控等手段，确保行业整体平稳。以综合交通指挥平台为总平台，推行“1+X”模式，推进各子行业信息化建设，行业治理成本大幅降低，治理效率和质量得到显著提升。美化永康创“国卫”,交通人在路上今年，永康市正在创建国家卫生城市。永康市交通局上下放弃休息时间，加班加点，投身到创“国卫”工作当中。局党委统筹调配人员根据局属10家单位创卫任务轻重不均的实际，由创卫任务较轻的单位派出党员、团员以及巾帼志愿者组成一支近人的文明劝导员队伍，支援任务重的单位。 公路段以创“国卫”为契机，每个月开展抛撒滴漏专项整治活动。重点加强对国省道干线公路、重要农村公路与公路桥梁的 巡查，全力打击超限运输违法车辆和抛撒滴漏等污染路面等违法行为。 “永康公路的实际情况就是基础薄弱、车流量大。”顺达养护公司总经理李斌对永康道路的现状如此评价。创“国卫”期间，养护公司党员干部带头，做好公路美化、洁化、绿化工作。为此，养护公司成立了一支党员突击队，与实行联动，24小时随叫随到。 “5月5日，凌晨4时20分，国道山荷里积水。由俞立哲处理，4时40分到现场。”“9月13日清晨5时，永磐公路上马2号隧道发生事故，路面有油污，通知朱伟华联系养护工。”记者翻看了一本报案处理记录，上面已经密密麻麻地记满了。 除了保持办公场所、货运站场、客运车站、公路等整体的保洁外，各单位还在细节上下足了功夫。 “我们对城乡公交的要求是每辆车出站时保持车身整洁。”城乡公交总经理应煜介绍，要做到这一点，就要加强车辆清洗工作。晴天，站内的自动洗车设备能够满足车辆的清洗工作。但是一到下雨天，车身容易脏，几乎每趟车出车前都要洗车，自动洗车设备根本来不及清洗。面对这样的情况，城乡公交的党员干部买来洗车用的水枪等工具，主动当起了洗车工。 车辆的发车间隔时间有限，从公交车进站到下客，包括洗车时间，只有10分钟左右。为了保证顺利发车，党员干部往往提前在车位上等候，车辆一进站，等客人下车，他们马上开始清洗，确保每辆车出站时车身整洁。 “我们对出租车的内部卫生也作出了新的规定，并出资为所有车辆更换了新的坐垫套，要求驾驶员每天更换，保持车内整洁。”运管局局长胡寿增告诉记者，为此，各出租车公司每天会派两名工作人员在交接班时进行车内环境检查，一旦发现卫生不达标，要整改达标后才放行。“两学一做”争先锋 今年8月28日~9月6日，为保障道路运输行业安全平稳，永康交通局各局属单位实行24小时值班制度。全员出动，每天三个班次无缝衔接，在全市各个出入口严密布控。同时，开展拉网式巡查，查漏补缺、严防死守，坚决打击各类道路运输违法行为。 8月28日~9月6日，运管部门共设置卡点15个，投入人员1人次，共检查了客车辆次，查处违法车辆41辆；检查出租车辆次，查处违法车辆6辆；检查小型客车辆次，查处违法行为18起；检查危化品运输车辆辆次，查处违法车辆10辆。这正是“两学一做”的成绩单。 “全局上下不分老少、不分男女，拧成一股绳、心往一处想、劲往一处使、汗往一处流，用行动诠释了什么叫使出‘洪荒之力’。”永康市交通运输局局长周荣广这么评价。 “程继杨生病了，憔悴的面容写满了疲惫，他却还在深深地自责；王益明因频繁奔波，痛风发作，依然忘我地坚持站在一线；李林新的亲人刚刚离世，在悲痛中依旧坚守岗位；女队员也暂别家中的儿女，带着满满的思念奋战在一线。”说起一直坚守在一线的党员干部们，永康市运管局局长胡寿增说，这支队伍的担当和责任让他感动。 为了保证城市公交和城乡公交乘客乘车安全、杜绝危险物品上车，远通公交和城乡公交的党员干部在沿途站点、车厢内开展安检。 城乡公交副总经理朱绿伟在安检过程中，发现一名女乘客有气无力，他主动将乘客扶上车，却发现她已经不能说话，看症状是中暑。朱绿伟回到车站找来中暑药，帮她解暑。 57岁的老党员李天明是远通公交营运科科长。虽然年纪大了，还是体现出一名老党员的风格，坚持在一线，每天早出晚归， 从来没有一句怨言。11月即将退休的女同志舒彩红，也坚持站好最后一班岗，安检、随车，一样不落后。青年党员林瑜是一名柔弱的姑娘，在一次随车检查中，手臂不小心被划伤。她却表现出异常的坚强，只说轻伤不下火线，用一个创可贴就可以了。最后，还是在领导的督促下，安排另外一名同事顶班，医院对伤口进行简单处理，之后马上又回到岗位上。“现在每个人都很忙，休息时间不够，我一休息，别人就更忙了。”林瑜说。 而公路段和养护公司的守护，更多的是在路上。公路段持续严厉打击超限行为，加大超限打击力度，养护公司加强路面隐患排查。8月31日，养护公司工作人员在花街立交桥巡查时，发现一处极隐秘的桥墩裂缝，当即通知公路段，进行封道维修。本文转载请注明出处
作者余美娜
来源永康金报编辑多啦B梦
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