医院订阅哦导语“乘车难、乘车贵”——近些年，受私家车剧增和百姓出行需求多元化的影响，公交承包经营体制的弊端在浙江省部分县级市变得突出。为扭转城乡、城市公交营运服务质量参差不齐、百姓普遍反映票价高的现实问题，永康交通部门分别于年、年分“三步走”，实施完成了城乡公交、城市公交的公营化改造，让公共交通发展惠及民生。近日，永康的城乡公交公营化改造成果得到了浙江省副省长孙景淼的批示肯定：“永康市扎实推进城乡公交公营化改革，方便百姓出行，群众满意率大幅提升，其做法值得各地借鉴。”“三步走”，即对城乡、城市公交实施线网布局强基础、让利于民重科技、优化保障练内功的三个层面改善。“截至目前，永康已有城乡公交车辆，城乡公交由公营前31条线路增至86条，运力增加%。”永康交通部门负责人介绍，目前，永康城乡公交人均乘车费用下降30%，城市公交的群众满意率由公营前的不足60%提升至98%。“基础不强，服务不良。”永康交通部门认为，设施不健全、场地不规范等问题，是导致私营化服务差的重要原因之一。年开始，永康对全市各乡镇原有班线站点（站牌、候车棚）统一排摸、查漏补缺，对线路站点进行统一规划、集中建设，三年来共完成个站牌、个候车棚的建设；在优化线网布局上，实施城乡公交节点运输和直达运输相结合的运营模式，通过设立换乘枢纽、中转点，实现城区节点公交、镇村班车、跨镇班车的全方位三级式网络覆盖，大幅减少了乘客候车时间，使镇村间出行更加便捷。公交改革的落脚点还是“让利于民”。近两年，永康公交逐步实现了票价的普降。年，永康公交IC卡项目启动，实施老年人优待证和公交IC卡二合为一的惠民工程，对16个乡镇、个村庄10万余张老年IC卡进行更换发放工作。提升队伍素质是永康“三步走”的最后一步，也是关键一步。近几年来，永康在全市率先加大了对违规行为的查处力度。通过监控抽查和路面检查相结合的方式，对公交车驾驶员拒载、不按线路行驶、不按站点停靠、态度差等违规行为重拳整治，使乘客投诉率从公营化之前每月几十次下降至个位数。通过“最美公交人”等评选活动建树模范，永康开展了“强管理、练内功、讲文明、树新风”为主题的服务质量提升、精品线路创建、文明礼让斑马线、车辆卫生整治等专项活动，培育富有永康特色的人文公交——9路公交，其成为省内首条“彩虹公交”线路（3D手绘文化车厢），公交文化特色日益彰显。
赞赏
长按向我转账
受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。
白癜风能不能完全治愈北京中科白癫疯医院
转载请注明：http://www.yongkangzx.com/yksh/20742.html
