欢迎点击上方蓝字免费订阅！
3月9日上午，国务院总理李克强来到陕西代表团，市委书记王永康向总理提出了三点建议。当天下午，国家发改委何立峰主任要求副秘书长带队、相关司局领导来到陕西代表团对接研究代表的建议，其中对永康书记所提的三点建议进行了回应和答复。
建议一：希望国务院支持建设西安航空港经济综合实验区
国家发改委回应：
在全国层面，我们已经和国家民航总局进行协商，制定了相关政策和实施细则。我们决定将这类区域统一名称，叫作临空经济示范区，建设范围标准不超过平方公里。西安临空经济示范区建设面积要符合规定，我们将按照相关指导要求和实施细则，积极配合陕西省和西安市，争取尽快推动这一项目建设。
建议二：支持西安建设国家级军民融合创新示范区
国家发改委回应：
西安具有科技、军工等方面的优势，资源雄厚。我们支持西安建设国家级军民融合创新示范区，支持西安在国防科技工业、军民融合产业、创新资源协同、军民基础设施、服务保障体系等重点领域实施六大工程，打造“一区两园三基地”军民融合产业集群。
西安是全面创新改革试验城市，主题本身就是军民融合，需要的政策条件已经具备。为了加快申请进度，希望西安总结具体经验和示范模式，进行认真梳理，以便有助于在全国范围进行推广。
建议三：将西安列入国家中心城市
国家发改委回应：
从现有情况来看，西安已经具备条件建设国家中心城市，目前国家发改委正在编制关中城市群规划，其中对西安的城市定位作了具体描述。这一规划批复以后，将把西安定位为国家中心城市。接着我们将进一步制定行动计划，支持西安建设国家中心城市。
咸阳分两步并入“大西安”富平阎良加强融合全国人大代表、西安广播电视台主持人孙维等15名代表建议，在国家层面推动“大西安”建设战略，考虑“大西安”空间功能的完整性，支持西安调整行政区划。
?两步走调整行政区划作为西部地区重要的中心城市，也是“一带一路”战略的重要节点城市，西安现辖区面积约平方公里，除市域内52%的秦岭山区面积外，市域平原面积约为平方公里，与对标城市成都（市域面积1.46万平方公里，均为成都平原地区）、武汉（市域面积约平方公里，均为江汉平原地区）等国家中心城市相比，发展空间存在差距。
由于发展空间的限制，西安在辐射引领、带动示范等方面的潜力难以完全释放，这从一定程度上制约了西安未来的发展空间和格局。因此，急需从国家层面进一步调整西安行政区划，优化拓展西安发展空间，助推西安在西部大开发、“一带一路”战略和关中天水经济区建设中提能增效、发挥更大作用。
以两步走调整行政区划，加快“大西安”建设步伐。年，将西安市域、咸阳部分区域（秦都区、渭城区、三原县、泾阳县[龙泉乡、蒋路乡、云阳镇、三渠镇、燕王乡、中张镇、桥底镇、太平镇、泾干镇、永乐镇、崇文镇、高庄镇]、兴平市南位镇）、渭南富平县域（面积约1.3万平方公里）划归“大西安”进行统一管理；年，再将咸阳泾阳县（全境）、礼泉县、兴平市（全境）、武功县、乾县、杨凌区、渭南市临渭区（即关中城市群核心区范围，面积约1.76万平方公里）划归“大西安”进行统一管理。
?加强富（平）阎（良）融合、促进一体发展富平县位于陕西省中部，隶属陕西渭南市，处于咸阳、铜川、西安、渭南四市交界之间，历史上曾是长安京兆辖地，离西安约半小时车程。
当下“大西安”建设战略的推进，为富平的未来发展带来了重要的战略机遇和集聚、辐射效应。继续探索和实践富平县域经济转型升级和发展，以此作为国家西部地区县域经济发展的示范和样本。
与富平县直线距离约6公里的西安市阎良区则是中国乃至亚洲重要的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教育培训、旅游体验、交流会展六位一体的航空工业基地。
富平与西安的阎良相互接壤、一衣带水，两地具有融合互助发展的前提和基础。
在国家大力推进军民深度融合，鼓励军转民、民参军的大背景下，需要把阎良的产业优势与富平县地域广阔、纵深度广的自然优势充分结合，加快以航空产业为主导的块状经济在渭北大地快速崛起，使其成为带动大西安发展的重要增长极。
因此，以“富阎”产业合作园建设为契机，推动“西渭融合、富阎合作”，助力“大西安”建设战略核心，促进关中城市群协调发展，加快形成西部发达城市群和产业集聚带，提高区域发展竞争力，实现“追赶超越”和“引领带动”的目标。
资料来源：西安发布、澎湃新闻等
厉害了大西安！国务院批复！未来3年，西安交通大爆发···全国都羡慕！重！磅！来！袭！
日前，
国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
正式定位西安为
国际性综合交通枢纽
西安是全国十二个最高等级的
国际性综合交通枢纽之一
是全国八大铁路枢纽之一
西安火车站更是全国仅有的三个
（另外两个是郑州站和武昌站）
可直达中国大陆每个省会城市的市级车站之一
厉害了word大西安
除此之外
未来西安以及陕西也将是我国
“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”
重要城市之一
未来三年里
西安的交通将要大爆发了
01铁路四通八达，高铁一日生活圈形成铁路规划
建成：西成、宝兰、西银、机场线
开工：西武、西渝
▲点击放大观看高清图
重点续建的铁路线西安——成都高铁
年完成 总投资亿
宝鸡——兰州高铁
年完成 总投资41亿
西安——银川高铁
年完成 总投资亿
西安北客站——机场城际
年完成 总投资亿
重点新建的铁路线西安经延安——包头高铁
年开工年完工 总投资亿
西安经安康——重庆高铁
年开工 年完工 总投资亿
西安——武汉高铁
年开工 年完工 总投资亿
延安——太原高铁
年开工 年完工 总投资70亿
重点新建的城际线阎良——西安咸阳机场城际
年开工 年完工 总投资90亿
西安——韩城城际
年开工 年完工 总投资亿
西安咸阳机场——法门寺城际
年开工 年完工总投资45亿
西安——法门寺城际
年开工 年完工 总投资亿
待这些高铁建好后...
从西安出发，
1小时到宝鸡，2小时到郑州延安，
3小时到太原，4小时到北京，
5小时到武汉、南京，
6小时到上海、长沙、济南、天津、合肥，
7小时到杭州、南昌，8小时到广州，
9小时到深圳、青岛……
那时候西安一日生活圈
几乎将覆盖大半个中国
西安目前已开和未来将开的高铁线路
往东西安—渭南
耗时：高铁17分钟
票价：二等座29.5元
西安—开封
耗时：2个半小时左右
票价：二等座.5元
西安—太原
耗时：动车3小时左右
票价：动车二等座.5元
西安—郑州
耗时：2小时左右
票价：二等座元
西安—北京
耗时：4个半小时左右
票价：二等座.5元
西安—徐州
耗时：3个半小时
票价：二等座元
西安—青岛
耗时：9小时左右
票价：二等座元
西安—上海
耗时：6小时左右
票价：二等座.5元
西安—南京
耗时：5个半小时
票价：二等座元
西安—沈阳
耗时：10小时
票价：二等座.5元
往南西安—武汉
耗时：4小时左右
票价：二等座.5元
西安—长沙
耗时：6小时左右
票价：二等座元
西安—广州
耗时：8小时左右
票价：二等座.5元
西安—深圳
耗时：9小时30分左右
票价：二等座元
西安—成都
耗时：约3小时
票价：待定
通车情况：高铁计划年底，开通运营
西安—重庆
耗时：预计3小时
票价：待定
通车情况：高铁规划中
往西西安—宝鸡
耗时：1小时左右
票价：二等座51.5元
西安—银川
耗时：预计3小时左右
票价：待定
通车时间：高铁预计年开通
西安—兰州
耗时：预计3小时左右
票价：待定
通车时间：高铁预计年开通运营
往北西安—延安
耗时：动车2小时10分左右
票价：动车二等座95.5元
通车情况：动车已运行，高铁正在规划
02地铁大升级，年将有8条线展望
全力加快
地铁5、6、9号线和1号线二期建设，
4号线基本实现轨通；
确保新开工
8号线、14号线、5号线二期、
2号线南北延伸段、1号线三期5个项目；
再力争新开工
10号线、15号线一期、3号线二期3个项目；
启动
7号线一期、11号线、
16号线一期3个项目设计等前期工作。
确保6月底前第三期建设规划获批
目前该规划已通过省发改委初审，文物保护专题已获得国家文物局批复，社会稳定性风险分析报告预计2月取得省发改委批复，环境影响评价报告争取3月获得环境保护部批复，力争上半年取得国家发改委正式批复。
▲第三轮西安轨道交通规划，图/西安地铁网
5号线二期（2月18日已开工）起止丨交大创新港-和平村
设站丨13座
计划试运营丨年
亮点丨加速西安与西咸新区融合发展，标志着大西安轨道交通一体建设、一线贯通进入实质性阶段。
1号线三期起止丨沣河森林公园-秦都站
设站丨7座
计划试运营丨年
8号线（规划建环线）（图片来源：泾渭书院）
长度丨50.1km
连接丨北沿凤城二路，东沿幸福路，南走南三环、雁南四路、丈八东路一线，向北沿唐延路、西二环一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。
亮点丨主城区环线、巨肚(载客量大+将选用承载人数最多的“A型列车”)、交际王(串联各条地铁线)、超能力(乘客能到达市内任何区域)。
地铁14号线图片来源：荣耀西安网
起止丨北客站（不含）-贺韶村
设站丨7座
站名（暂定）丨贺韶村站、港务大道站、双寨站、体育中心站、辛王路站、大学城站、尚贤路站。
计划试运营丨年
地铁2号线南北延伸段长度丨7.02km
站名（暂定）丨（北段）：草滩北站、尚稷路站、北客站（不含）；（南段）韦曲南站（不含）、何家营站、常宁站。
计划试运营丨年
年大西安将有8条线
年底4号线建成通车
年1号线二期建成通车
年5号线、6号线一期、9号线建成通车
年1号线三期、2号线二期、3号线二期、
6号线二期、14号线建成通车
运营线路达到8条，运营总里程公里！
另外，新开工建设第三期建设规划中的7号线一期、8号线、10号线一期及支线、11号线、15号线一期、16号线一期等6条线路，在建线路规模达到公里。
（图片来源：西安地铁早8点）
（ps：具体线路站点及规划以国家发改委批复为准）
03市内交通畅行无阻，再见断头路再见，断头路！！
年内打通开元路、科技八路等20余条断头路
年2月19日，经开区、未央区组织相关部门，依法对郑王村一村民房屋进行拆除，开元路当天实现双向两车道半幅通行，3月8日全线通行，这条“断头路”终于打通。断头长达六年之久的“开元路”，仅用了十几天时间就打通。
用两到三年的时间打通西安55条断头路
今年，西安在交通城建方面将大力实施“强基增容”工程，全力抓好14类90项城建项目建设，全年安排投资亿元，着力打通开元路、科技八路等20条以上的“断头路”。用两到三年的时间的打通西安55条断头路。
西咸公交同城
西咸南环线即将开工
西安外环高速公路南段是陕西省“”高速公路网规划的重要组成路段，路线拟起于西咸环线北段户县东枢纽立交，经东大、滦镇、子午、王曲、引镇、汤峪，终点与沪陕高速蓝田立交相接，路线全长71.6Km。年内西安外环南段已正式启动招标，进入工程勘测期。
西咸南环线图片来自悦西安
西咸一体化，从便利出行开始
2月底之前计划开通后卫寨地铁口至西咸大厦，以及北客站至西咸大厦公交线路。
4月底再增设3条公交线路，分别解决西咸大厦至空港新城管委会、西咸大厦至信息产业园（西部云谷），以及鱼化寨地铁口至国际文教园公交线路。
随着年底西咸新区“五路四桥”全面建成通车，将会增开更多公交线路便捷西咸市民出行。
浐灞4、5、6号公交线路预计上半年开通
浐灞4、5、6号公交线路通过市交通运输管理处审批，将于上半年开通运营，主要连接地铁站与居民小区、幼儿园、学校，解决群众出行“最后一公里”难题。
04高速公路连通四海八荒重点续建高速榆商线韦庄至罗敷
年完成 总投资34.4亿
G85银昆线坪坎至汉中
年完成 总投资.8亿
G65包茂线延安至黄陵（北段）
年完成 总投资.1亿
G30连霍线宝鸡过境凉泉至苟家岭段
年完成 总投资28.7亿
G85银昆线汉中至陕川界(喜神坝至省界段)
年完成 总投资6.8亿
G30连霍线宝鸡过境潘家湾至凉泉段
年完成 总投资7.1亿
重点新建高速G85银昆线陕甘界至陇县
年开工 年完成 总投资3亿
G65E榆蓝线绥德至延川
年开工 年完成 总投资亿
G85银昆线宝鸡至坪坎
年开工 年完成 总投资亿
G安来线平利至镇坪（陕渝界）
年开工 年完成 总投资亿
G菏宝线旬邑至凤翔
年开工 年完成 总投资亿
G菏宝线合阳至铜川
年开工 年完成 总投资
G69银百线安康至岚皋（陕渝界）
年开工 年完成 总投资亿
G65E榆蓝线延长至黄龙
年开工 年完成 总投资亿
西咸环线南段
年开工 年完成 总投资69亿
G5京昆线蒲城至涝峪段改扩建
年开工 年完成 总投资
05西咸机场扩容，大西安航空腾飞最近的陕西省年重点建设项目计划（草案）披露，其中就包括年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资亿元，投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场。
年7月1日，西安咸阳国际机场总体规划（年版）正式获得民航局和陕西省政府联合批复。
年11月9日至11日，民航局发展计划司委托中国民航工程咨询公司在西安召开咸阳机场三期扩建工程预可行性研究报告评估会。据悉，咸阳机场三期扩建工程按照满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计。
建设内容主要包括新增2条跑道，北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及约30万平米综合交通换乘中心，扩建西货运区，新建东货运区，新建航食用房，配套建设交通、市政能源等相关设施。咸阳机场三期扩建工程投资匡算约亿元。工程整体计划年开工，年竣工并投运。
未来几年
西子相信大西安必将打造成
国际性综合交通枢纽
将天上、地面、地下各种交通汇聚一体
实现航空、高铁、地铁立体交通枢纽
到那时，上天入地无所不能…
来源：西安潮生活（Id：xacsh）
文琳编辑
免责声明：转载内容仅供读者参考，观点仅代表作者本人，不构成投资意见，也不代表本平台立场。若文章涉及版权问题，敬请原作者添加wenlin-swl
治白癜风有什么偏方
庆国庆中科白癜风迎专家
推荐文章
热点文章
